Изоставени кораби

Корабчетата с разложени тела край Япония (2015)

Тази година поне 12 дървени лодки са открити да дрейфуват край бреговете на Япония, а в тях общо е имало 22 разложени тела. Първият от тези плавателни съдове е открит през Октомври, изглежда ще продължават мистериозно да се появяват и за в бъдеще.

Предполага се, че идват от Северна Корея, защото на корпуса на едно от корабчетата е имало изписани корейски букви. Надписът гласял "Корейска народна армия". Затова се мисли, че намерените тела са на корейци опитали се да избягат от държавата-затвор. Изглежда досега никой не е стигнал жив японския бряг, за да потвърди това. Корейците обаче не научават новините от външния свят и не знаят, че пътуването е смъртоносно. Затова продължават да пристигат лодки.

Друга теория е, че това са рибарски лодки отнесени от течението и неуспели да се върнат в Северна Корея.



Тримата австралийски яхтсмени (2007)

Било април 2007 и яхтата "Kaz II" се движела неуправляема покрай северозападното крайбрежие на Австралия, когато била забелязана от въздуха. Когато спасителите се качили на борда ѝ, там нямало никого. Нямало и следа от тримата, които трябвало да са на нея - Дес Батен и братята Питър и Джон Тунстед.

Теориите за изчезването им варирали - едни предположили, че са ги нападнали пирати, а други че нарочно да фалшифицирали смъртта си, та близките им да вземат пари по застраховките. През 2008 един съдебен лекар излязъл с теория, която сега се приема за официална, макар, че е спекулация като всички останали.

Според него, понеже и тримата били доста неопитни мореплаватели, те са паднали във водата. Ето го и подробният сценарий - един от братята се опитва да освободи витлото от рибарска корда, но пада в морето, другият брат пада докато се опитва да му помогне, същото става и с Батен.



MV Joyita (1955)

Корабчето "MV Joyita" пътувало с 25 души на борда от Самоа за друг остров през далечната 1955. На 10 ноември този морски съд бил открит полупотопен и без следа от когото и да било на борда. Изглежда се било случило някакво нещастие и всички го напуснали. Странното е, че макар и килнат настрани, корабът имал такава конструкция, че почти нямало шанс да потъне. Хората просто е трябвало да останат на него и да изчакат спасителите.

Защо са го напуснали (вероятно със спасителните лодки), не е ясно. При претърсването не бил намерен корабния дневник, механичния хронометър, както и други навигационни уреди. Огнестрелното оръжие на капитана също липсвало, но докторската чанта била открита. Тя съдържала слушалки, скалпел и четири окървавени превръзки. Радиото било работещо, но можело да предава само на разстояние от две мили заради дефектно съединение.

Предполага се, че в корабът е започнала да влиза вода и хората са решили, че ще потъне и затова са го напуснали. Дали обаче е така, никой не знае със сигурност.



http://misterika.blogspot.bg/2015/12/i.html

Китайският кораб с един оцелял (2003)

"High Aim 6" е открит да дрейфува край западното австралийско крайбрежие през 2003. Въпреки щателното претърсване, не се откриват никакви следи от екипажа и от това, какво може да се е случило. Единствено са намерени няколко четки за зъби.

За последно, преди да се появи край Австралия, корабът е засечен на 3500 морски мили от там - на половината път между Папуа Нова Гвинея и Хавай. Малко по-късно собственикът му обявява "High Aim 6" за изчезнал, след като не успява дълго време да се свърже с капитана.

Интересното е, че през следващите седмици някой продължава да използва мобилния телефон на бордовия инженер намирал се на кораба. Той прави обаждания от Индонезия. Полицията в тази страна проследява телефона и намира човека - той не е самият инженер, а друг човек от екипажа. Морякът дава доста объркани показания какво се е случило. Изглежда екипажът се е разбунтувал и са убили капитана и бордовия инженер. Какви са били мотивите им, не може да обясни, нито къде са другите моряци.



Корабът с плъховете-канибали (2013)

През 2013 "Любов Орлова" се носи неуправляем из Атлантическия океан. Този кораб плава безцелно повече от година и единствените на борда му са много плъхове-канибали, които се изяждат един-друг за да оцелеят. Според изчисленията на морските експерти, този съд е на път да "акостира" във Великобритания. Вестниците дори раздухват сензацията - че кръвожадни плъхове ще плъзнат из Албиона.

Но как се стига до тук? През 2010 собственикът на кораба обява фалит. "Любов Орлова" престоява закотвена в пристанище в Нюфаундленд в продължение на 2 години. Най-вероятно тогава се пълни с гризачи. През 2013 корабът е продаден на Доминиканската република, където мислят да го нарежат за скрап. Докато го влачат на буксир натам, "Любов Орлова" се откъсва и започва своето едногодишно пътешествие.

За щастие, не пристига във Великобритания, просто изчезва. Предполага се, че е потънал, но...дали някой ден изневиделица няма да се появи отново някъде?



Изоставената шхуна край Северна Каролина (1921)

Сутринта на 31-ви януари 1921 голяма и красива петмачтова шхуна се появява край брега на Северна Каролина, САЩ. Това е "Carroll A. Deering" и на борда ѝ няма никой, всичките 11 души от екипажа липсват. Платната са вдигнати, а всичко показва, че преди да се изпарят безследно, хората са щели да си приготвят ядене. Липсват някои лични принадлежности, както и корабния дневник, навигационните уреди и спасителните лодки. Корабът не изглежда да е в толкова лошо състояние, че да се налага да го напуснат внезапно. Какво ги е накарало да го направят?

През април 1921 човек на име Христофор Колумб Грей, от същия щат, намира бутилка с писмо в нея. В него се казва, че шхуната е била нападната от пирати. Първоначално експертите по разчитането на почерци считат, че бележката е писана от член на екипажа. После обаче се установява, че самият Грей е писал писмото и явно историята му за бутилката е измислица.

ФБР разследва случая и проверява редица теории - от появата на ураган до намесата на контрабандисти на ром, но така и не се установява какво наистина се е случило.



http://misterika.blogspot.bg/2015/12/ii.html

Яхтсменът искащ да изиграе всички (1968)

През 1968 лондонският "Сънди Таймс" обявил, че ще спонсорира състезание за яхтсмени, които да обиколят света без да спират никъде. До тогава това не било правено. Предизвикателството и наградите привлекли много от най-добрите мореплаватели от онова време, както и много мечтатели, аматьори и авантюристи. Доналд Кроухърст бил един от вторите.

Той успял да си намери спонсори, но като не постигнел определени резултати или отпаднел твърде рано, щяло да се наложи да продаде всичко, което има и да им върне парите. Въпреки тази опасност, той потеглил с големи очаквания за победа. Скоро обаче осъзнал, че лодката му е лоша и няма да се справи с предизвикателството. Имало две възможности пред него - да се върне и да натовари семейството си с големи дългове или да се опита да продължи, което би значело почти сигурна смърт за него при първата по-сериозна буря. Тогава обаче му дошла друга идея - да мами. Мислел да престои в морето и да изчака другите лодки връщащи се от обиколката на света. Смятал да се долепи отново до тях и да заеме трета или четвърта позиция. Това класиране нямало да му осигури награда, но и нямало да има причина да връща пари на спонсорите - щял да се е представил "достойно" в състезанието.

Кроухърст прекарал няколко месеца сам в морето, а изглежда психически ставал все по-нестабилен. Тогава чул по радиото, че в надпреварата били останали само две яхти и втората междувременно била потънала. Нямало начин плана му да се осъществи, щели да го разкрият. Направил последен радио-контакт с външния свят и скоро напълно замлъкнал. На 10 юли 1969 преминаващ кораб намерил лодката му. Доналд Кроухърст не бил на борда, предполага се, че се е самоубил.



Мария Селесте (1872)

Това е една от най-известните морски загадки на която са посветени много книги, филми и проучвания.

На 5 ноември 1872 корабът "Мария Селесте" (Mary Celeste) напуска Ню Йорк. Натоварен е с алкохол за Геноа. На борда пътуват капитан Бенджамин Бригс, съпругата му и двегодишната им дъщеря. Останалия екипаж е от 7 човека. След точно един месец, на 5 декември, британски кораб намира "Мария Селесте" на 400 мили на изток от Азорските острови. На борда няма никой. В трюма има няколко педи вода, но корабът не е повреден, а на борда му има храна и вода за половин година. Спасителната лодка липсва.

Така и никога не се изяснява какво се е случило и защо хората са напуснали "Мария Селесте". Теориите варират от нападение на пирати, през бунт на екипажа до фантастични предположения за отвличане от извънземни или пропадане в друго измерение.



Арт проект или самоубийство (1975)

На 9 юли 1975 33-годишният холандски артист Бас Ян Адер казва довиждане на съпругата си и потегля на самотно морско пътешествие от Кеип Код, САЩ през Антлантика.

Това пътуване е част от артистично изпълнение в три части наречено "В търсене на чудото". Преди тръгването хор и пиано изпълняват морски песни в Лос Анджелис. При пристигането на Адер във Фолмът, Англия друг хор е трябвало пак да изпълнява песни. Това не се случва. След три седмици всякакъв радио контакт с Бас Ян Адер е прекъснат. Последно е видян жив около Азорските острови. Лодката му е намерена частично потънала на 150 мили от Ирландия. Така и не се разбира какво е станало - самоубил ли се е, вълна ли го е помела или нещо друго.



http://misterika.blogspot.bg/2015/12/iii.html